— У меня пятнадцатый!

— Нечего им святить. Да и у тебя в основном вспомогательные навыки в этой сфере.

— Жахнуть могу. Молнии для простецов будет достаточно для визита к патологоанатому.

— Вот в воскресенье и проверим.

— Мне совсем чуть-чуть до шестнадцатого осталось!

— Знаю.

— Брат… Я понимаю, что это гормоны бесятся. Я понимаю, что ты мне брат. Но… сперва ты поселяешь Олесю у нас, потом на машине за два миллиона приезжает рыжая немка. Я не сдержалась. Вот и пошла на глупость.

— Давно? — спросил я.

— Да уже лет пять. Как первая кровь пошла. Понимаю, ближайший сильный мальчик, да еще и красавец, да еще и относится ко мне хорошо. А еще мы не родные, а сводные.

Значит, это не я лично повлиял после того как занял тело. Принял эту проблему по наследству. Хорошо, что не испускаю ауру божественности, заставляющую девочек влюбляться в потенциально сильнейшего мужчину. Сколько принцесс уговаривали меня взять их в жены… А сколько королей подставляли меня под ситуацию, когда мой аватар оказывался в одном помещении с их дочерями. А один из Императоров напротив, поступил мудро, не пустив женщин в зал, в который я прибыл завернуть мотивационную речь местным аристократам.

— Будь у нас разрешено многоженство, был бы отличный выбор. — вздохнул я. — Но, как-то предки решили, что так делать не стоит.

— Ну так кого из них выбрал? — спросила сестра.

— А? С чего ты взяла, что я их рассматриваю?

— На твоем месте я бы выбрала Олесю.

— Это зачем? — удивился я, впрочем, я тоже бы выбрал её.

— Лекарь и шпион. Интересное сочетание. Я тоже удивилась, когда поняла, что она даже следов магии не оставила в лианах.

— Они обе хороши. Правда Олесе придется привыкнуть быть нагловатой, слишком долго живет в бедности, пусть и благородная. Но я не думал о них в таком ключе. Я вообще об этом пока не думаю.

— Дурак ты, Андрюша. Тебе наследник нужен. А желательно несколько.

— А еще устав рода переписать надо. Надо будет у японцев или персов подсмотреть их клановые структуры. И да, над браком надо-таки подумать. Ты права, надо озаботиться наследником.

— Ну так кого?

— Катя! Ну как так взять, и решить? — вскочил я с капота, приняв вид достойный и обиженный.

— Ой всё! — развела она руки.

— Ладно… Раз мы тут, почему бы не поставить мою машину на стоянку в городе, и не поучить тебя управляемому заносу?

— Да ну? Ты действительно хочешь? — обрадовалась сестра.

— Надо. — кивнул я.

Машину бросил я около отеля рядом с озером. Место интересное, тут лечебный курорт. Тут даже из Москвы полны людей полечиться приезжают. В том числе, благородные. Поэтому за машину можно не беспокоиться, тут и по дороже стоят, те же Руссобалты и Чайки аристократов, а также эмильенский Maranelli, северонемецкий Ropsche или Lombardini богатых купцов. Ну, ломбы у тех, что не самые богатые. А у самых богатых эмильенки. Ох, какие же это авто! Дворяне себе такие позволить не могут, а вот купцы, да запросто. Вот стоит LaMaranelli RXX-K Plusultra 2018 года, стоит четыре с половины миллиона рублей. И это если покупать её в Эмильенском Союзе. Под капотом у неё 6.3 литровый V12 атмосферник мощностью в 1050 лошадей, сотку дает за 2.5 секунд. Кстати гибрид, и при этом, без турбо… Рецепиент пускал по нему слюни, любой нормальный юноша будет пускать слюни на шикарную тачку и шикарную женщину.

«А… 911 Лэйлы?» — я сфоткал его и отправил ей.

«Ты что тут делаешь?»

«Сестренку учу водить в заносе.» — ответил я ей.

«Вон рядом со мной серебристый гиперкар видишь?»

«RXX-K?»

«Да, черт возьми. Сучка обогнала меня на трассе на целых двадцать секунд. Унизительно. Кто вообще допустил гиперкары к соревнованиям?»

«Девушка?» — наверняка шикарная, как и тачка, подумал я.

«Элеттра Росси, венецианка. Победила меня, оставив мне довольствоваться вторым местом на подиуме, а теперь меня тут спаивает. Уговаривает помочь ей продавать их игристые вина. Мол, её дед проверяет, сможет ли она продвигать продукт в регионе, что его самого изрядно производит.»

«Если что, у меня на складах много свободного места.» — сказал я, не забыв о своей выгоде.

«Я помню.»

В этот момент сестренка кругами обходила RXX-K, никак не налюбуюсь красоткой.

— Эй, ты свою крошку обижаешь! — сказал я ей.

— Сравнил гиперкар со спорткаром! Это разные специализации! — сказала она с видом знатока.

— Садись на пассажирское. — сказал я.

— Есть два основных, но не единственных способа войти в занос. Это ручник и газ. Первый простой, но малоэффективный. Второй сложнее. При вхождении в поворот ты должна поймать момент, когда передние колеса начинают создавать эффект торможения, отпустить газ и резко вжать педаль в пол, толкая в передние колеса задними ускорение. Из-за того, что передние колеса сносит, а задние начинает буксовать, у тебя вместо недостаточной управляемости случается избыточная. Далее тебе остается только рулить газом.

Что я и продемонстрировал ей на следующем повороте. Дорога на Хадыженск извилистая, где дымить покрышками есть. Вот я на первом же повороте сделал очень длинный дрифт. Кстати, я сразу понял, под капотом не родной двигатель. И там примерно 700 лошадей, и, судя по звуку, четырехроторный атмосферник.

— Красивый звук… почти как у тех же Маранелли. — сказала сестрица. — Наши механики присвистнули, когда приводили машину в живое состояние. X26B — сказал обомлевший дядя Паша, глядя на монстра. 11500 оборотов в минуту, четыре ротора по 654 кубика каждый.

— О да. — согласился я. — Ты ведь понимаешь, что у тебя машина лучше моей?

— Ты серьезно? — удивилась та.

— По крайней мере, в заносе. — слегка потянул я ручник, но лишь слегка, тем самым повернув машину в другую сторону, поменяв угол заноса. — Не держись за ручку страха. Травмоопасно. Держись за ремень.

— Зачем же нужна она? И она называется ручкой безопасности.

— Ага. Вот только если я боком въеду в стену, то твою руку выбьет из сустава и пробьет ею тебя насквозь. — преувеличил я. — Вдруг яма какая, нас треханёт, отдаст в руку.

— Поняла. — схватилась она за ремень.

— Знать, как входить в занос тебе нужно прежде всего на случай погони, а не красоваться ради перед подружками. Сама ли преследуешь, или уходишь от преследования, нужно уметь резко развернуть машину, сохраняя при этом скорость. По прямой любой дурак умеет нажимать на лепестки под рулем. Попробуй быть лучшей на поворотах.